• ดูคำจำกัดความของการให้คะแนนในหน้า 4

การจัดอันดับที่ 0.8 power factor

P16.5P2 / P18E2

ข้อมูลทางเทคนิคของเครื่องยนต์

ข้อมูลทางกายภาพ

ผู้ผลิต: Perkins

รุ่น: 404C-22G1

จำนวนกระบอกสูบ / การจัดตำแหน่ง: 4 / ในไลน์

วัฏจักร: 4 จังหวะ

การเหนี่ยวนำ: ธรรมชาติดูดซึม

วิธีการทำความเย็น: น้ำ

ประเภทการจัดการ: เครื่องกล

ระดับการปกครอง: ISO 8528 G2

อัตราส่วนการอัด: 23.3: 1

ความคลาดเคลื่อน: l (cu.in) 2.2 (135.2)

Bore / Stroke: mm (in) 84.0 (3.3) / 100.0 (3.9)

ช่วงเวลาแห่งความเฉื่อย: กิโลกรัมm² (ปอนด์ใน²) 3.20 (10935)

เครื่องยนต์ระบบไฟฟ้า:

-Voltage / Ground: 12 / เชิงลบ

- อะแดปเตอร์ชาร์จแบตเตอรี่: 55

น้ำหนัก: กก. (ปอนด์)

- แห้ง: 246 (542)

- เปียก: 262 (578)

ระบบแอร์ 50 Hz 60 Hz

ประเภทตัวกรองอากาศ: เปลี่ยนได้

การ ไหลของอากาศขององค์ประกอบ: m³ / min (cfm)

-Standby: 1.1 (39) 1.5 (53)

-Prime: 1.1 (39) 1.5 (53)

สูงสุด ข้อ จำกัด การรับอากาศการ เผาไหม้: kPa (in H2O) 6.4 (25.7) 6.4 (25.7)

คูลลิ่งการไหลของอากาศเย็น: m³ / min (cfm) 30.0 (1059) 39.0 (1377)

ข้อ จำกัด ภายนอกสำหรับการ ไหลของอากาศเย็น: Pa (ใน H2O) 125 (0.5) 125 (0.5)

ระบบทำความเย็น 50 Hz 60 Hz

ความจุระบบทำความเย็น: l (US gal) 6.8 (1.8) 6.8 (1.8)

ประเภทปั๊มน้ำ: Centrifugal

ความร้อนถูกปฏิเสธไปที่น้ำมันหล่อลื่นและน้ำ: กิโลวัตต์ (Btu / min)

-Standby: 15.9 (904) 19.7 (1120)

เวลา: 14.2 (808) 17.3 (984)

รังสีความร้อนไปที่ห้อง: กิโลวัตต์ (Btu / min)

-Standby: 5.5 (313) 7.6 (432)

-Prime: 5.2 (296) 6.4 (364)

พัดลมหม้อน้ำโหลด: กิโลวัตต์ (แรงม้า) 0.2 (0.3) 0.4 (0.5)

ระบบระบายความร้อนที่ออกแบบมาให้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่ไม่เกิน 50 ° C (122 ° F)

สมรรถนะ 50 Hz 60 Hz

ความเร็วของเครื่องยนต์: RPM 1500 1800

กำลังเครื่องยนต์ส่วนรวม: kW (hp)

-Standby: 18.0 (24.0) 21.5 (29.0)

-Prime: 16.3 (22.0) 19.5 (26.0)

BMEP: kPa (psi)

-Standby: 649.0 (94.2) 647.0 (93.8)

-Prime: 588.0 (85.3) 587.0 (85.1)

กำลังการสร้างพลังงาน: กิโลวัตต์ 6.7 8.6

ระบบหล่อลื่น

ชนิดตัวกรองน้ำมัน: Spin-On, Full Flow

ความจุน้ำมันรวม l (เหรียญสหรัฐ): 10.6 (2.8)

น้ำมันแพน l (ดอลลาร์สหรัฐ): 8.9 (2.4)

ประเภทน้ำมัน: AP1CH4 15 วัตต์ - 40

วิธีการทำความเย็น: น้ำ

ระบบเชื้อเพลิง

ประเภทตัวกรองเชื้อเพลิง: เปลี่ยนได้

ธาตุเชื้อเพลิงที่แนะนำ: Class A2 Diesel

การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง: l / hr (US gal / hr)

110% 100% 75% 50%

โหลด Load Load Load

P16.5P2

50 Hz 4.9 (1.3) 4.5 (1.2) 3.5 (0.9) 2.5 (0.7)

60 Hz 6.0 (1.6) 5.4 (1.4) 4.2 (1.1) 3.1 (0.8)

P18E2

50 Hz 4.9 (1.3) 3.7 (1.0) 2.7 (0.7)

60 Hz 6.0 (1.6) 4.5 (1.2) 3.3 (0.9)

(ขึ้นอยู่กับน้ำมันดีเซลที่มีความถ่วงจำเพาะ 0.85 และสอดคล้องกับ BS2869, Class A2)

ระบบไอเสีย 50 Hz 60 Hz

Silencer Type: ระดับ 1

Silencer รุ่นและจำนวน: MXC0996 (1) Pressure Drop In

ระบบ Silencer: kPa (ใน Hg) 1.47 (0.434) 2.97 (0.877)

ระดับการ ลดเสียงรบกวน : dB 10

สูงสุด ความดันย้อนกลับที่อนุญาตได้: kPa (in. Hg) 10.2 (3.0) 10.2 (3.0)

การไหลของ ท่อไอเสีย : m³ / min (cfm)

-Standby: 3.9 (139) 4.8 (168)

-Prime: 3.6 (129) 4.3 (153)

อุณหภูมิแก๊สไอเสีย: ° C (° F)

m³ / นาที (cfm)

-Standby: 505 (941) 510 (950)

-Prime: 445 (833) 440 (824)

P16.5P2 / P18E2

ข้อมูลประสิทธิภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

การดำเนินการที่แสดงไว้จะใช้กับการให้คะแนนที่สำคัญ

• ใช้แรงดันไฟฟ้า 30% ความสามารถในการเริ่มต้นของมอเตอร์ที่ดีขึ้นสามารถใช้งานได้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแม่เหล็กถาวรหรืออุปกรณ์กระตุ้น AREP

** พร้อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแม่เหล็กถาวรหรือ AREP กระตุ้น

ข้อมูลทางเทคนิคของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

P16.5P2 / P18E2

ข้อมูลทางเทคนิค

การจัดอันดับเฟส 3 เฟสและสมรรถนะที่ 50 Hz, 1500 RPM

การจัดอันดับเฟส 3 เฟสและสมรรถนะที่ 60 Hz, 1800 RPM

นิยาม

คะแนนสแตนด์บาย

การจัดอันดับเหล่านี้สามารถใช้ได้กับการจ่ายกระแสไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง (ที่โหลดที่มีการผันแปรได้) ในกรณีที่เกิดไฟฟ้าขัดข้อง ไม่อนุญาตให้เกินพิกัดสำหรับการให้คะแนนเหล่านี้ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในรุ่นนี้ได้รับการจัดอันดับสูงสุดอย่างต่อเนื่อง (ตามที่กำหนดไว้ใน ISO 8528-3)

คะแนน Prime

การจัดอันดับเหล่านี้สามารถใช้ได้กับการจ่ายกระแสไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง (ที่โหลดแบบแปรผัน) แทนการใช้พลังงานที่ซื้อในเชิงพาณิชย์ ไม่มีข้อ จำกัด ในการใช้งานเป็นประจำทุกปีและรุ่นนี้สามารถจ่ายกระแสไฟเกิน 10% เป็นเวลา 1 ชั่วโมงภายใน 12 ชั่วโมง

เงื่อนไขการอ้างอิงมาตรฐาน

หมายเหตุ: เงื่อนไขอ้างอิงมาตรฐาน 27 ° C (80 ° F) อุณหภูมิขาเข้าอากาศ 152.4m (500 ฟุต) ASL ความชื้นสัมพัทธ์ 60% ข้อมูลการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่โหลดเต็มที่โดยใช้น้ำมันดีเซลที่มีความถ่วงจำเพาะ 0.85 และสอดคล้องกับ BS2869: 1998, Class A2

น้ำหนักและขนาด

น้ำหนัก: กก. (ปอนด์) ขนาด: มม. (i)